玉柴發(fā)電機組的保養(yǎng)和燃料柴油自然性
當玉柴發(fā)電機組允許在運行中判斷問題所在時，可在運行中判斷，進行保養(yǎng)與清潔。1、先在玉柴發(fā)電機組運轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢查各缸燃氣調(diào)節(jié)閥有無松動現(xiàn)象，若排除燃氣調(diào)節(jié)閥沒有松動后問題依然存在，應(yīng)停機檢查其點火系統(tǒng)，包括火花塞和點火線圈等是否存在問題。2、若出現(xiàn)排溫異常，則要區(qū)分是單缸還是整體排
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玉柴發(fā)電機組氣門安裝步驟和隔音降噪方法
氣門是專門負責(zé)向玉柴發(fā)電機組發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上，氣門可以分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。1、同一系列不同機型的柴油機組的氣門可能有差別，切勿混裝。2、應(yīng)用煤油將磨料清洗
查看詳情發(fā)電機組噴油嘴卡死原因和頻率過低的影響
柴油發(fā)電機組噴油嘴卡死的主要原因1、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴，燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器，都會使
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